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Archive for the ‘Winterauto’ Category
Die 90er – Audi V8 4,2 Quattro (D11)
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Goldene Zeiten in weißen Welten
Diese Alltags-Mistkisten gehen immer im Winter kaputt!
Oder geht Ihnen das anders? Vorausgesetzt, Sie fahren keinen vollfinanzierten, vollrecyclebaren Neuwagen mit Reparaturflatrate, rundum-Sorglos-Paket und eingestanztem Haltbarkeitsdatum. Ich spreche von alten Autos. Autos, die das ganze Jahr die Liebe und Pflege des Besitzers erfahren (bei mir ist es zumeist nur Liebe), die jeden warmen Sommer fröhlich und dienstbeflissen verrichten, wozu sie bestimmt sind – und die im Winter, vornehmlich bei Minusgraden, den Geist aufgeben. So geschehen, wie vermutlich gelesen, mit der Zentralhydraulik meiner Diva, meines Audi V8. 1. kalt, 2. nass, 3. kaputt. Zum Glück gilt diese Regel offensichtlich nicht für das andere automobile Filetstück, welches noch unangemeldet und unrestauriert in meiner Garage wohnt. Und welches sich absolut NICHT als winterliches Ersatzgefährt eignet, weil es 40 Jahre alt ist und weder über ABS, ASR noch ESP verfügt. Von Winterreifen wollen wir gar nicht sprechen. Der Zweck heiligt die Mittel…
Es ist doch nicht zu fassen.
Der Schnee rieselt leise, der See ruht still und starr, irgendwie muss das mit dem mutigen Herausholen des goldenen 1971er VW K70 aus eben jener Garage zusammen hängen. Letztes Jahr war das ähnlich. Er ist vermutlich das rostanfälligste Auto, was ich je gefahren habe. Aber er opfert sich erneut und steht mir wieder einmal uneigennützig und hochmotiviert zur Seite. Während beim V8 mal wieder (aufgrund der inzwischen biblischen Laufleistung) die Technik deutliche Warnsignale aus dem Display piept, empfängt mich der KaSi mit treu-traurigem Blick und meldet sich zum Dienst. Es ist dunkel. Es ist Abend. Es ist kalt (Read more...)