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Archive for the ‘Mitsubishi’ Category
Mrz
12
2012
Mitsubishi Outlander: SUV in der dritten Generation
Der Mitsubishi Outlander geht in die dritte Generation, auf dem Genfer Autosalon 2012 feierte das SUV Premiere. Zwar bekam man das Modell der dritten Generation bereits zu Gesicht, doch erst im Spätsommer 2012 wird der Outlander bei den Händlern stehen. In den ersten beiden Generationen wurden 950.000 Einheiten verkauft. In Sachen Preise darf man sich wohl [...]
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Feb
20
2012
Mitsubishi Outlander: Premiere auf dem Genfer Autosalon 2012
Der neue Mitsubishi Outlander kommt und feiert Premiere auf dem Genfer Autosalon 2012. Das neue SUV soll umweltfreundlicher und sicherer werden, zudem soll der Komfort im Innenraum erhöht werden. Schaffen will man das bei Mitsubishi einerseits durch neue Motoren, komfortablere Ausstattung sowie modernen Assistenzsystemen. Ob das gelingt, wird sich im Spätsommer 2012 zeigen, denn da [...]
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Jan
22
2012
Berlin: Die Blauen machen auf grün
Die Berliner Polizei startet mit dem weltweit einmaligen Projekt “Initiative 120″ und integriert jetzt elf alternativ angetriebene Autos der Marken Toyota, Opel, Mitsubishi und Renault in ihren Fuhrpark, darunter beispielsweise zwei Mitsubishi i-MiEV sowie Opel Ampera. Opel Ampera der Berliner Polizei Man wolle mit der Beschaffung dieser Fahrzeuge unter dem Motto “Blau fährt grün” einen [...]
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Nov
10
2011
Mitsubishi Mirage löst 2012 den Kleinwagen Colt ab
Der japanische Automobilhersteller Mitsubishi präsentiert den Nachfolger für den Kleinwagen Colt, auf der Tokio Motorshow wird die Studie Mirage gezeigt. Wie der Mitsubishi auf dem europäischen Markt heißen wird, ist bisher noch unklar. Allerdings kündigt man das neue Mitsubishi Modell als neues Weltauto an. Er wird 3,71 m lang, 1,67 m breit und 1,49 m [...]
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Sep
30
2011
Citroen C4 Aircross: Neues kompaktes SUV-Modell ab März 2012
Im nächsten Jahr bringt Citroen sein erstes kompaktes SUV-Modell auf den Markt. Verkaufsstart für den Citroen C4 Aircross (Maße: 4,34 m Länge; 1,80 m Breite, 1,63 m Höhe, 442 l Kofferraumvolumen) ist im März 2012. Informationen zum C4 Aircross Preis gibt es aktuell noch nicht. Nur so viel: Basis für das neue Citroen SUV ist [...]
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Jul
25
2011
Top 10 günstige SUV-Modelle bis 20.000 Euro
Seit 2010 sind SUV-Modelle gefragt wie nie. Der SUV-Marktanteil lag im ersten Quartal 2011 schon bei 11,6 Prozent auf dem Gesamtmarkt – beim Autokauf im Internet sind es sogar 20,6 Prozent. Die im Vergleich zum Gesamtmarkt deutlich höhere Nachfrage nach SUVs im Internet ist einfach erklärt. Zum einen bringen die immer mehr Automarken “bezahlbare” Kompakt-SUVs [...]
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Apr
14
2011
Toyota Deutschland feiert 40-jähriges Jubiläum
Toyota Deutschland wird 40 Jahre alt. Dies feiern die Japaner mit Sitz in Köln nun mit unter anderem mit einer Online-Galerie: 40 Motive über das Jahr verteilt zeigen wichtige Stationen. Im Februar 1971 startete Toyota Deutschland - jedoch schon am 9. Oktober 1970 als „Deutsche TOYOTA-Vertrieb Gesellschaft mit beschränkter Haftung“ gegründet - mit dem ersten [...]
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Feb
08
2011
Mitsubishi Lancer – Dauerbrenner mit drei Diamanten
Den Mitsubishi Lancer kennt heute jeder, allen voran die Motorsport-Fans an TV und Spielkonsole. Dass es schon früher werksseitiges Mitsubishi Lancer Tuning gab, ist jedoch weniger geläufig. Der Mitsubishi Lancer wurde im Jahr 1973 eingeführt, um einen Kompaktwagen zur Hand zu haben, der die Lücke zischen dem Kleinwagen Mitsubishi Minica und dem hierzulande weitaus bekannteren [...]
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Jan
26
2011
Mitsubishi Galant: Galan in der Mittelklasse
Ein Mittelklasse-Galan möchte keiner sein, was dem Mitsubishi Auto aber keinen Abbruch tat: Der Mitsubishi Galant wird seit 1969 in mittlerweile neunter Generation gebaut.
Der Mitsubishi Galant der ersten Generation wiederum rollte ab Dezember 1969 vom Band und wurde ab 1971 in die USA eingeführt, zunächst als „Dodge Colt“. Klar, „Colt“ war ein gut gewählter Name, mehr als ein Schuss aus der Hüfte. Anfangs war das Mitsubishi Auto lediglich als viertürige Limousine mit 1,3- oder 1,5-Liter-Vierzylinder in drei Ausführungen erhältlich. 1970 erweiterten ein zweitüriges Hardtop-Coupe ohne B-Säulen und der Mitsubishi Galant Kombi das Portfolio. Im gleichen Jahr ließ Mitsubishi Motors noch das Fließheck-Coupe Galant GTO folgen, das sich in Stil und Bezeichnung klar an den US-amerikanischen Muscle Cars anlehnte.
Der Mitsubishi Galant der ersten Generation wiederum rollte ab Dezember 1969 vom Band und wurde ab 1971 in die USA eingeführt, zunächst als „Dodge Colt“. Klar, „Colt“ war ein gut gewählter Name, mehr als ein Schuss aus der Hüfte. Anfangs war das Mitsubishi Auto lediglich als viertürige Limousine mit 1,3- oder 1,5-Liter-Vierzylinder in drei Ausführungen erhältlich. 1970 erweiterten ein zweitüriges Hardtop-Coupe ohne B-Säulen und der Mitsubishi Galant Kombi das Portfolio. Im gleichen Jahr ließ Mitsubishi Motors noch das Fließheck-Coupe Galant GTO folgen, das sich in Stil und Bezeichnung klar an den US-amerikanischen Muscle Cars anlehnte.
Mitsubishi Auto macht sich des Identitätsdiebstahls schuldig
Gegen diese Mitsubishi Galant-Version konnte Pontiac – in den Staaten zuerst mit „GTO“ assoziiert – nicht vorgehen, hatte man das Kürzel für Gran Turismo ...Originalbericht auf: Autos von Gestern
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Das könnte Dich auch interessieren
Jan
20
2011
Starion – nur das beste von jedem
Der Starion weist augenscheinlich keine eigenen Styling-Ideen auf – wozu auch, Mitsubishi Motors brauchte in den 80ern nur von den direkten Konkurrenten das Beste abzukupfern.
Wer den Starion sieht, den allen die Klappscheinwerfer klar als Kind der 80er Jahre auszeichnen, zieht sofort unweigerlich Vergleiche zu anderen Sportwagen seines Segments: Ab 1987 dicke Kotflügel-Backen und Lufthutzen in der Motorhaube? Erstere kennen wir vom Porsche 944, die seitlichen Hutzen hatte Plymouth bereits beim’68er Roadrunner. Glaskuppelheck und breite B-Säule? Toyota Supra und Pontiac Firebird lassen grüßen, wie überhaupt bei der Frontgestaltung. Doch da auch Mitsubishi Motors den US-Markt bedienen wollten, der eine Mindesthöhe für Scheinwerfer vorschrieb, war eine gewisse Uniformität unumgänglich. (weiterlesen...)
Wer den Starion sieht, den allen die Klappscheinwerfer klar als Kind der 80er Jahre auszeichnen, zieht sofort unweigerlich Vergleiche zu anderen Sportwagen seines Segments: Ab 1987 dicke Kotflügel-Backen und Lufthutzen in der Motorhaube? Erstere kennen wir vom Porsche 944, die seitlichen Hutzen hatte Plymouth bereits beim’68er Roadrunner. Glaskuppelheck und breite B-Säule? Toyota Supra und Pontiac Firebird lassen grüßen, wie überhaupt bei der Frontgestaltung. Doch da auch Mitsubishi Motors den US-Markt bedienen wollten, der eine Mindesthöhe für Scheinwerfer vorschrieb, war eine gewisse Uniformität unumgänglich. (weiterlesen...)Originalbericht auf:
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