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Archive for the ‘Import-Tipps’ Category
Sep
26
2012
Holland hat zum 01.07.2012 den Oldtimer-Steuersatz gesenkt
Es ist tatsächlich war: Der Steuersatz für den Oldtimer-Import in Holland wurde zum 1.7.2012 wieder auf 6% gesenkt. Zum Hintergrund: Am 1.1.2011 wurde der Steuersatz für “Kunst, Sammlerstücke, …” von 6% auf 19% angehoben. Dieser gilt auch für Oldtimer im Originalzustand, die älter als 30 Jahre sind. Etwa 1,5 Jahre hatte die Regelung Bestand. Nun [...]
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Jun
07
2012
Neues Gerücht: Senkt Holland die Import-Steuern zum 1.7.2012?
Aus gut unterrichteten Quellen in Holland kommt eine sensationelle Info für Import-Willige: Der Steuersatz für den Oldtimer-Import soll wieder auf 6% gesenkt werden. Zum Hintergrund: Am 1.1.2011 wurde der Steuersatz für “Kunst, Sammlerstücke, …” von 6% auf 19% angehoben. Dieser gilt auch für Oldtimer im Originalzustand, die älter als 30 Jahre sind. So wie es [...]
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Jun
07
2012
Neues Verladesystem für Fahrzeuge im Container
Wer schonmal einen Container “auspacken” dürfte, der mit 4 Fahrzeugen beladen ist, kennt das: Holzkonstruktionen die mit hunderten Nägeln im Container fixiert wurden. Nicht nur, dass diese brechen können. Auch das Entladen wird dadurch aufwendig und alles zu entsorgen kostet zusätzlich Geld, also eine Verschwendung von Ressourcen. Aber da gibt es nun etwas Neues. Die [...]
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Feb
06
2012
Neuer Service: Auto-Anzeigen in den USA
Auf der Suche nach Geheimtipps in den USA? Dann ist “The HAMB” der erste Anlaufpunkt für Fahrzeuge bis Mitte der 60er. Das Forum ist schwer zu durchstöbern, also hab ich eine Möglichkeit geschaffen die Anzeigen mit Bildern in einer Übersicht schnell zu überfliegen. Ich lese die neuen Anzeigen automatisiert ein und muss sie dann allerdings [...]
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Jan
05
2012
Aktuelle Änderungen beim Oldtimer-Import für 2012
Alle Jahre wieder stellt sich die Frage: Was ändert sich zum Jahreswechsel. Antwort: nicht viel, aber es wird geringfügig teurer. Trotz diverser Gerüchte, bleiben die Import-Abgaben in Holland stabil. Allerdings hat Frankreich ganz kurzfristig den Steuersatz von 5,5% auf 7% angehoben. Insofern ist ein Update des Import-Kalkulator´s notwendig gewesen. Wer die Anschaffung eines Oldtimers aus [...]
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Dez
09
2011
Auto als Übersiedlungsgut aus den USA mitbringen
Immer mal wieder kommt eine Anfrage, ob man ein Auto auch Zoll- und Umsatzsteuerfrei nach Deutschland “mitnehmen” darf, wenn man eine gewisse Zeit in den USA (oder allgemein außerhalb der EU) war. JA, das geht. Aber… …natürlich nicht ganz ohne Regularien. Wir sind ja in Deutschland. ;-) Es müssen also einige Kriterien erfüllt werden. Am [...]
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Apr
11
2011
Oldtimer-Import über Frankreich: Große Verunsicherung!
Täglich melden sich mehrere Leute bei mir, dass Ihre Importeure ihnen sagen, der Oldtimer-Import über Frankreich geht nicht mehr. DAS IST FALSCH! ES FUNKTIONIERT NACH WIE VOR! Ich habe gerade nochmal mit Cargo Solutions gesprochen. Fakt ist, dass die Verzollung letzte Woche Donnerstag noch funktioniert hat und sich seitdem nichts an der Situation geändert hat. [...]
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Feb
23
2011
Neues Schlupfloch beim Oldtimer-Import: Frankreich!
In einigen Foren wurde mit vorgehaltener Hand schon darüber diskutiert: Oldtimer günstig(er) über Frankreich importieren! DAS GEHT WIRKLICH! Ich habe die Kollegen von Cargosolutions kontaktiert, um genauere Abwicklungsdetails zu bekommen. Die haben es dann mit einigen Fahrzeugen ausprobiert. Und so funktioniert das Ganze: Nachdem das Auto in Rotterdam eingetroffen und entladen wurde, wird es auf [...]
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Jan
10
2011
User-Frage: Müssen Gewerbetreibende in Rotterdam die 19% Steuer bezahlen?
Nachdem die Oldtimer-Import-Regelung über Rotterdam zum 01.01.2011 geändert wurde, habe ich mehrere Anfragen von Händlern und Unternehmern bekommen:
Muß ein Händler/Unternehmer die 19% Einfuhrumsatzsteuer beim Import bezahlen? Oder kann er sich die später “wiederholen”?
Antwort: Wenn der Händler/Unternehmer eine EU-Steuernummer hat, muss er sie NICHT bezahlen/abführen. Wenn sie bereits bezahlt wurde, kann man sie – meines Wissens nach – NICHT wiederholen.
Hintergründe: Im Rahmen des EU-Handelsverkehrs, braucht bei der Lieferung ins europäische Ausland keine Umsatzsteuer erhoben werden, wenn beide Partner eine EU-Steuernummer = EORI-Nummer haben. Der Spediteur in Holland braucht aber neben der EORI-Nummer noch eine Verzollungsvollmacht, dann kann er einen “Fiskal-Verzollungsantrag” stellen, bei dem die Abfuhr der Einfuhrumsatzsteuer in Holland entfallen kann. Danke an Hans Manders für die Info.
Wird das erworbene Fahrzeug später in Deutschland verkauft, so ist jedoch auf den vollen Betrag die gültige Umsatzsteuer von 19% aufzuschlagen!!!
Originalbericht auf:
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Dez
27
2010
Jetzt ist es amtlich: Zum 01.01.2011 kippt die Oldtimer-Import-Steueroase-Rotterdam-Regelung!
Die Gerüchte sind wahr! Ab dem 01.01.2011 kippt die bisherige Sonderregelung beim Import von Oldtimern über Rotterdam (kein Zoll und nur 6% Steuern). Aber nicht ganz!
Aber der Reihe nach: Heute morgen bekam ich von den Kollegen der Scuderia Tedesco den Tipp, dass sich die Regelung wohl ändert.
Mein Kontakt in Holland hat mir das soeben bestätigt!
Die neue Regelung lautet wie folgt: Weiterhin 0% Zoll bei “originalen” Oldtimern, dafür aber die reguläre Einfuhrumsatzsteuer von 19% (bisher 6%).
Und jetzt? Bei den Fahrzeugen die unterwegs sind, läßt sich nichts mehr ändern, es sei denn sie treffen diese Woche noch ein und die Verzollung kann direkt erfolgen. Jedem der aktuell plant einen Oldtimer in den USA zu kaufen, bleibt daher nun nichts anderes mehr übrig, als die Mehrkosten mit einzukalkulieren. Wird der Oldtimer als Firmenwagen genutzt, ändert sich nichts, da man die Steuer ja geltend machen kann.
Lohnt sich dann der Import über Rotterdam noch? Das ist ein Rechenexempel. Schließlich spart man nach wie vor 10% der Import-Wertes (Fahrzeugpreis + Transportkosten). Ich habe meinen Import-Kalkulator bereits entsprechend angepaßt. Rechnen Sie selbst.
UPDATE: 28.12.2010 – 00:25 Uhr
Hier der Link zur offiziellen Webseite der Meldung, die sich (Read more...)
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