Archive for the ‘Ford Pinto’ Category

Pontiac Astre – der besondere US-Kleinwagen

Der Pontiac Astre wurde von 1972 bis 1977 produziert. Als Vertreter der Subcompact-Klasse, also ein Kleinwagen, hätte er zu Zeiten der ersten Ölkrise und kurz danach ein Hit sein müssen. Das war der Pontiac Astre aber nicht. Zunächst war das größtenteils identische Schwestermodell des 1970 eingeführten Chevrolet Vega als zwei- und dreitüriges Coupé sowie als [...]

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Chevy Vega mit Cosworth-Motor

Zum Modelljahr 1971 stellte Chevrolet den hinterradgetriebenen Vega als ersten Kleinwagen der Marke vor. Erhältlich waren ein Stufenheckcoupé, ein Fließheckcoupé mit großer Heckklappe sowie ein Kombi, allesamt mit zwei Türen. Der Chevrolet Vega sollte sowohl die Käufer europäischer und japanischer Importautos wie Toyota Corolla und VW Typ 3 umstimmen als auch den heimischen Konkurrenten Ford [...]

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Wichtiges Jubiläum beim VW Polo

Das Steilheck kam mit dem Polo II auf den Markt. Presse und Publikum waren auf der 1981er-IAA gleichermaßen überrascht: Ein Kleinwagen ganz ohne Schrägheck, vielmehr ein kompakter Kombi. Der damals neue VW Polo bot bei nur wenig gewachsenen Abmessungen deutlich mehr Innenraum. Das Dach wurde bis ins Heck verlängert, der fast senkrechte Heckabschluss bewirkte maximales [...]

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Ford Pinto: Feuer und Flamme oder Medienhype?

Kommt man auf den Ford Pinto zu sprechen, steht nicht der sparsame Vierzylinder im Mittelpunkt, sondern der Ford Pinto Skandal: Was ist dran an den angeblich leicht entflammbaren Autos? Als der Ford Pinto 1971 auf den Markt kam, verkaufte er sich zunächst blendend. Dann hieß es, bei einem Heckaufprall gehe der Kleinwagen sofort in Flammen [...]

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