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Archive for the ‘chevy’ Category
Jan
23
2012
DKW Monza – von der Strecke auf die Straße
Wer sich in den 60ern einen DKW Monza kaufen wollte, tat gut daran, seine Nachbarn vorher zu informieren: Der Zweitakter weckte bei dynamischer Behandlung und etwas Frisierarbeit zuverlässig die ganze Straße. Schon wieder ein Monza auf autosvongestern.de! Nach den Modellen von Opel und Chevy stellen heute den DKW Monza vor. Basierend auf der DKW 3=6 [...]
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Jan
09
2012
Der Monza hält nicht, was sein Name verspricht
Der Chevrolet Monza ist ein von 1974 bis 1980 gebautes Sportcoupé der unteren Mittelklasse. Doch der Name der italienischen Rennstrecke war eher heiße Luft. Nicht, dass der Monza eine lahme Schnecke gewesen wäre – das maximal 1258 kg schwere Fahrzeug befeuerten anfangs ein 2,3-Liter-Reihenvierer mit Doppelvergaser (70 PS) oder V8-Motoren mit 4,3 Litern (110 PS) [...]
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Dez
12
2011
El Camino – der rasende Transporter
Der Chevrolet El Camino kombinierte auf gelungene Weise den Chic eines Coupes mit den Ladekapazitäten eines Pritschenwagens. Das Konzept ging auf – den El Camino gab es mit Unterbrechungen 28 Jahre lang. Mit dem El Camino hatte Chevrolet ab 1964 das perfekte Gegenstück, um dem Erzrivalen Ford einige Kunden des Ranchero abspenstig zu machen. Das [...]
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Nov
16
2011
Ford Falcon – ein Kleiner auf großer Fahrt
Der Ford Falcon wurde im Jahr 1960 ins Rennen geschickt, um eine Alternative zu den immer erfolgreicheren kleinen Importautos, namentlich des VW-Käfer, zu bieten. Dem Ford Falcon wurde es von Seiten der heimischen Konkurrenz, die zur selben Zeit ebenfalls Kompaktwagen lancierten leicht gemacht: Dem Chevy Corvair wurde rasch ein haariges Fahrverhalten attestiert, während der enorm [...]
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Sep
28
2011
Plymouth Valiant – die übersehene Eminenz
Am Plymouth Valiant geht man meist vorbei – er ist weder sehr groß, laut oder aggressiv. Nur besonderen Erfolg bei den Kunden, den konnte das Compact Car zur Genüge vorweisen. Der Plymouth Valiant der vorletzten Generation kam 1966 auf dem Markt – und blieb dort immerhin bis 1973, eine für einen US-Pkw extrem lange Zeit. [...]
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Sep
12
2011
Chevy Vega mit Cosworth-Motor
Zum Modelljahr 1971 stellte Chevrolet den hinterradgetriebenen Vega als ersten Kleinwagen der Marke vor. Erhältlich waren ein Stufenheckcoupé, ein Fließheckcoupé mit großer Heckklappe sowie ein Kombi, allesamt mit zwei Türen. Der Chevrolet Vega sollte sowohl die Käufer europäischer und japanischer Importautos wie Toyota Corolla und VW Typ 3 umstimmen als auch den heimischen Konkurrenten Ford [...]
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Aug
29
2011
1950er Chevy Bel Air: King of Costum
Nicht nur die Nummer 667 auf der Karosse deutet darauf hin, dass “Dotz Team Rider” Knud Tiroch bei der Zulassungsstelle gleich hinter dem Fürsten der Finsternis gestanden haben muss. Knudzilla: 1950er Chevy Bel Air Der 1950er Chevy Bel Air mit dem um 20 Zentimeter gechoppten Dach und dem Spitznamen “Knudzilla” ist ein teuflisch heißes Gerät. [...]
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Aug
26
2011
Dodge A100 – Kleintransporter mit Stil
Als der Dodge A100 im Jahr 1970 vom Markt verschwand, lösten die kantigen Fullsize Vans das leichte Nutzfahrzeug ab. Vorher sicherte das oft übersehene Modell wichtige Marktanteile. Der Dodge A100 debütierte fürs Modelljahr 1964 als Konkurrent zum sich überraschend gute verkaufenden VW T1 und seine heimischen Mitbewerbern Chevy Corvan und Ford Econoline. Wie seine Rivalen [...]
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Aug
04
2011
Mit komplett Karosserien aus Schrott das große Geld machen
Es klingt verlockend: Man nehme ein verrostetes oder verunfalltes US-Car, dazu eine neue, “alte” Karosserie und baue einen “hochpreisigen” Oldtimer. Z.B. einen Mustang Fastback (Shelby-Clone) oder ein Cabrio, einen 67-69 Camaro, einen 55-57 “Tri-Chevy” oder ein 70-72 Chevy Chevelle Muscle-Car. Es gibt bereits diverse US-Fahrzeug-Karosserien als Nachbau. Weitere Modelle sind im Vorlauf. Praktisch alle Ersatz-, [...]
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Jul
14
2011
Viel heiße Luft um den Chevrolet Corvair
Dem Chevrolet Corvair ging eiene Rezession gegen Ende der 50er Jahre voraus: Kleine sparsame Autos mussten her, die großen Chevy Impala und Bel Air hatten Absatzprobleme. Bei Chevrolet schaute man also, was die Konkurrenz zu bieten hatte: Ford baute den biederen Falcon, Plymouth den optisch gewöhnungsbedürftigen Valiant. Und VW verkaufte auch in den USA höchst [...]
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